Geschichten

Lesestoff aus dem Bestand

5 Artikel · neueste zuerst

Diese Seite zeigt nur die eigenen Texte. Alle Neuigkeiten dieser Website →

Eigene Texte über den RC Rennsport: was die Zahlen dieser Datenbank erzählen, wenn man lange genug hinsieht. Jede Behauptung darin ist am Bestand nachgerechnet, und jeder Artikel verweist auf die Seiten, auf denen man sie selbst nachprüfen kann.

DMC SM 10 min Lesezeit

Martin Achter, Pretoria 2009: zwei Titel in einem fast leeren Feld

Zwei Weltmeistertitel im Automodellrennsport, gewonnen im Oktober 2009 an einem einzigen Ort in Südafrika, in zwei getrennten Klassen. Auf den Startlisten standen siebzehn und zwanzig Fahrer, weil die Werksteams und die meisten Spitzenfahrer aus Sicherheitsbedenken ferngeblieben waren. Von dem Deutschen, der beide gewann, sind rund dreiundsechzig Wörter überliefert. Lesen → IFMAR WC 9 min Lesezeit

Bruno Coelho: der Portugiese, der die Mauern zwischen den Klassen übersprang

Im Oktober 2015 gewinnt ein 22 Jahre alter Portugiese in Japan eine Weltmeisterschaft in einer Klasse, in der er zum ersten Mal antritt. Neun Jahre später schlägt derselbe Mann einen Vertrag über sechs Jahre aus, weil sein Mechaniker gegangen ist. Die Geschichte von Bruno Coelho, der die Grenzen seiner Sportart nicht anerkennt. Lesen → Euro Touring Series 11 min Lesezeit

Dreizehn Tage nach der Kündigung Weltmeister: Marc Rheinard

Ende Dezember 2019 kündigte ihm sein Hersteller fristlos, dreizehn Tage später war er Weltmeister. Marc Rheinard aus Andernach gewann seine Titel in zwei Klassen und auf drei Kontinenten, verteilt über sechzehn Jahre. Ein Porträt über eine Familie, die eine ganze Rennszene trägt, und über die Frage, wie viele Titel es nun eigentlich sind. Lesen → IFMAR WC 11 min Lesezeit

Neun Weltmeistertitel in einer einzigen Klasse: Lamberto Collari

Neunmal gewann der Italiener Lamberto Collari die Weltmeisterschaft der ferngesteuerten Verbrennerwagen im Maßstab 1:8, von 1989 in Heemstede bis 2009 in Lostallo. In einer einzigen Klasse hat das kein anderer Fahrer geschafft. Die Geschichte eines Mannes, dessen Motoren jahrzehntelang sein Vater aufbereitete. Lesen → IFMAR WC 10 min Lesezeit

Masami Hirosaka: vierzehn Titel, vier Klassen und ein Auto, das nie fahren durfte

Mit siebzehn Jahren gewann Masami Hirosaka 1987 in England seinen ersten Weltmeistertitel, auf einem ungetesteten Prototyp eines fremden Herstellers. Bis 2004 kamen vierzehn IFMAR Titel in vier verschiedenen Klassen zusammen. Dahinter stehen ein Vater, der die Autos von Hand baute, und Titellisten, die sich bis heute widersprechen. Lesen →