Rekorde

Datenlage: Punkte

Punkte sind keine gemeinsame Währung. Gemessen an allen erfassten Siegern: ein Sieg brachte im Schnitt 640,0 Punkte in AECAR, aber 58,4 in EFRA GP. Diese Liste addiert beides unbesehen.

Folge in dieser Tabelle: 17 der 20 Namen haben Ergebnisse in Tamiya-Euro-Cup. Die Liste ordnet damit eher nach Punktsystem als nach sportlichem Erfolg — sie ist keine Rangliste der besten Fahrer.

Ganz ohne hinterlegte Punkte: ROAR Nationals, EFRA EC, IFMAR WC, JMRCA Nationals, Touring Car Masters, DHI Cup, Reedy ROC, Dirt Nitro Challenge, Snowbird Nationals, FEMCA, The Neo Race, MCSS Open, Inzeller RoC, TITC, Reedy Offroad ROC, Int. Indoor Championships, Charity Race, GP des 3 Frontières, OSM, Cactus Classic, Dirt Nitro Challenge Italy, GP des 3 Frontières Winter, Italian Job — Ergebnisse aus diesen Serien zählen hier mit null.

Datenlage: Pole-Positions

Bei diesem Aufruf gemessen: In 8 von 7.947 erfassten Rennen (0 %) ist eine Pole-Position hinterlegt. Alles andere fehlt in dieser Wertung — nicht, weil es niemand gefahren wäre, sondern weil die Angabe in der Quelle fehlt.

Je Jahrzehnt: 1970er 0 von 12 (0 %) · 1980er 0 von 42 (0 %) · 1990er 0 von 248 (0 %) · 2000er 1 von 2.827 (0 %) · 2010er 4 von 3.949 (0 %) · 2020er 3 von 869 (0 %).

Je Serie: Tamiya-Euro-Cup 5 von 1.376 (0 %, erst ab 2007) · IFMAR WC 3 von 102 (3 %, erst ab 2018).

Ohne jede Angabe (68 Serien): DMC SM, LRP-HPI-Challenge, RCK Challenge, BRCA, LRP-Offroad-Challenge, AECAR, ROAR Nationals, EFRA EC, Königspokal, GP von Höckendorf, Euro Touring Series, SRCCA, RCCAOI, Tamiya-Euro-Cup Sommer, Erlanger Stadtmeisterschaft, Fichtelgebirgscup, ÖFMAV STM, JBRL Electric Series, JBRL Nitro Series, JMRCA Nationals, LRP-HPI-Challenge Sommer, EFRA GP, ÖFMAV STM Winter, BRCA Winter, Elbe Cup, Freundecup, DMSU, Champions League, Schumacher BTCC, Touring Car Masters, Euro Offroad Series, WCICS, Mibosport Cup Sommer, DHI Cup, Euro Nitro Series, Reedy ROC, Mibosport Cup, Dirt Nitro Challenge, Snowbird Nationals, FEMCA, Sachsen GP, The Neo Race, North Winter Carp. Series, MCSS Open, Touring Masters Series, Inzeller RoC, TITC, JBRL 10th Scale Off-Road Series, Reedy Offroad ROC, Int. Indoor Championships, NRW Fun Cup, RC-Offroad Sachsencup, DMSU Winter, Touring Masters Series Sommer, Charity Race, ERC Hallencup, GP des 3 Frontières, Wuppertaler Winter Cup, OSM, RC Raceway Offroadcup, Cactus Classic, Elbe-Rodleben-Cup, Dirt Nitro Challenge Italy, Asian Touring Series, GP des 3 Frontières Winter, Italian Job, Conrad Touring Master, RCK KleinKramSerie — Fahrer, die nur dort gefahren sind, können in dieser Liste gar nicht vorkommen.

Datenlage: Schnellste Rennrunden

Bei diesem Aufruf gemessen: In keinem einzigen der 7.947 erfassten Rennen ist eine schnellste Rennrunde hinterlegt — diese Wertung bleibt deshalb leer. Nicht, weil es sie nicht gegeben hätte: Die Angabe fehlt in der Quelle.

Je Jahrzehnt: 1970er 0 von 12 (0 %) · 1980er 0 von 42 (0 %) · 1990er 0 von 248 (0 %) · 2000er 0 von 2.827 (0 %) · 2010er 0 von 3.949 (0 %) · 2020er 0 von 869 (0 %).

Ohne jede Angabe (70 Serien): DMC SM, LRP-HPI-Challenge, Tamiya-Euro-Cup, RCK Challenge, BRCA, LRP-Offroad-Challenge, AECAR, ROAR Nationals, EFRA EC, Königspokal, IFMAR WC, GP von Höckendorf, Euro Touring Series, SRCCA, RCCAOI, Tamiya-Euro-Cup Sommer, Erlanger Stadtmeisterschaft, Fichtelgebirgscup, ÖFMAV STM, JBRL Electric Series, JBRL Nitro Series, JMRCA Nationals, LRP-HPI-Challenge Sommer, EFRA GP, ÖFMAV STM Winter, BRCA Winter, Elbe Cup, Freundecup, DMSU, Champions League, Schumacher BTCC, Touring Car Masters, Euro Offroad Series, WCICS, Mibosport Cup Sommer, DHI Cup, Euro Nitro Series, Reedy ROC, Mibosport Cup, Dirt Nitro Challenge, Snowbird Nationals, FEMCA, Sachsen GP, The Neo Race, North Winter Carp. Series, MCSS Open, Touring Masters Series, Inzeller RoC, TITC, JBRL 10th Scale Off-Road Series, Reedy Offroad ROC, Int. Indoor Championships, NRW Fun Cup, RC-Offroad Sachsencup, DMSU Winter, Touring Masters Series Sommer, Charity Race, ERC Hallencup, GP des 3 Frontières, Wuppertaler Winter Cup, OSM, RC Raceway Offroadcup, Cactus Classic, Elbe-Rodleben-Cup, Dirt Nitro Challenge Italy, Asian Touring Series, GP des 3 Frontières Winter, Italian Job, Conrad Touring Master, RCK KleinKramSerie — Fahrer, die nur dort gefahren sind, können in dieser Liste gar nicht vorkommen.

Was hier gezählt wird: Siegesserien

Gezählt wird die längste Folge aufeinanderfolgender Rennen DERSELBEN Serie UND DERSELBEN Klasse, die derselbe Fahrer alle gewonnen hat. Gebrochen wird eine Folge nur von einem Rennen, das er MITGEFAHREN und NICHT gewonnen hat: Ein Rennen, bei dem er gar nicht am Start war, überspringt sie — im RC-Sport fährt kaum jemand jede Veranstaltung, viele nur die Läufe ihrer Region. Jede Klasse führt ihre eigene Folge: Ein Sieg in einer anderen Klasse verlängert sie nicht — und ein Rennen, bei dem diese Klasse gar nicht gefahren wurde, bricht sie auch nicht. Die Reihenfolge ist die des Rennkalenders (Saison, Lauf) — nicht die der Datumsangaben, die bei nachgeholten Läufen davon abweichen. Der Jahreswechsel bricht nichts: eine Folge darf über das Saisonende hinauslaufen, und eine Abwesenheit darf sie beliebig lange überbrücken — eine Obergrenze für die Pause gibt es nicht.

Meisterschaftsläufe — am Namenszusatz „(DM)", „(EM)" oder „(WM)" erkennbar — brechen eine Folge NICHT: Sie stehen mitten im Kalender ihrer Serie und überwiegend am Saisonende, und wer sie verliert, verlöre sonst jeden Jahreswechsel. Gewinnt ein Fahrer einen solchen Lauf, zählt er dagegen ganz normal mit.

Bei diesem Aufruf gemessen: Diese Auswahl umfasst 28.674 Klassenwertungen (eine Klasse in einem Rennen) aus 7.947 Rennen und 797 Klassen. Der Klassenname kommt unverändert aus der Quelle — benennt eine Serie ihre Klasse um, etwa weil ein Sponsor im Namen steht, zählt das als andere Klasse und die Folge beginnt dort neu.

Bei diesem Aufruf gemessen: In 3 der 28.674 Klassenwertungen dieser Auswahl steht mehr als ein Fahrer auf Platz 1 — ein Auto mit mehreren Fahrern oder ein geteilter Sieg. Der Sieg zählt dann für JEDEN dieser Fahrer: jeder führt damit seine eigene Folge fort.

Bei diesem Aufruf gemessen: 127 von 28.674 Klassenwertungen dieser Auswahl haben zwar Ergebniszeilen, aber keinen Fahrer auf Platz 1 (unter anderem die Serien, deren Quelle nur Punkte und keine Platzierungen nennt). Sie brechen die Folge jedes Fahrers, der dort am Start stand: ein unbekannter Sieger wird hier nicht als Sieg gewertet. Wer nicht gemeldet war, behält seine Folge.

Jedes der 7.947 Rennen dieser Auswahl hat Ergebniszeilen; übersprungen wird hier kein ganzes Rennen.