SRCCA
Saison 2009
Fahrerwertung
→ seitlich wischen für alle Spalten
| Pos | Fahrer | Team | Pkt | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V8 OR Expert | |||||||||
| 1 |
|
MBCJ | 1.440 | 1. 300 | 1. 300 | – | 1. 300 | 3. 260 | 2. 280 |
| 2 |
|
BCLC | 1.350 | 8. 190 | 2. 280 | 1. 300 | 2. 280 | 1. 300 | |
| 3 |
|
BCZ | 1.320 | 3. 260 | 3. 260 | 3. 260 | 1. 300 | 4. 240 | |
| 4 |
|
ORCM | 1.240 | 2. 280 | 5. 220 | 4. 240 | 4. 240 | 3. 260 | |
| 5 |
|
EFAC Hohenems | 1.130 | 9. 180 | – | 2. 280 | 3. 260 | 5. 220 | 8. 190 |
| 6 |
|
ORCBS | 1.080 | 6. 210 | 6. 210 | 8. 190 | 2. 280 | 8. 190 | – |
| 7 |
|
ORCBS | 980 | 7. 200 | 8. 190 | 6. 210 | 9. 180 | 7. 200 | |
| 8 |
|
MBLR | 930 | 4. 240 | 14. 150 | 5. 220 | 6. 210 | 22. 110 | |
| 9 |
|
MBCJ | 885 | 5. 220 | 5. 220 | 20. 120 | 12. 160 | 11. 165 | |
| 10 |
|
BCLC | 875 | 13. 155 | 9. 180 | 7. 200 | 18. 130 | 6. 210 | |
| 11 |
|
MORC | 800 | 12. 160 | 11. 165 | 16. 140 | 11. 165 | 10. 170 | |
| 12 |
|
ORCM | 785 | 11. 165 | 16. 140 | 22. 110 | 6. 210 | – | 12. 160 |
| 12 |
|
ORCBS | 785 | 16. 140 | 23. 105 | 4. 240 | 14. 150 | 14. 150 | – |
| 14 |
|
ERMC | 775 | 14. 150 | 4. 240 | – | 11. 165 | – | 5. 220 |
| 15 |
|
ORCM | 740 | 22. 110 | 7. 200 | 21. 115 | 17. 135 | 9. 180 | |
| 16 |
|
ORCBS | 735 | 18. 130 | 20. 120 | 7. 200 | 18. 130 | 13. 155 | |
| 17 |
|
ORCBS | 730 | 19. 125 | 9. 180 | 15. 145 | 16. 140 | 16. 140 | |
| 18 |
|
ORCM | 690 | 15. 145 | 10. 170 | 20. 120 | 24. 100 | – | 13. 155 |
| 19 |
|
MRTM | 665 | 19. 125 | – | 14. 150 | 8. 190 | – | 7. 200 |
| 20 |
|
MBLR | 663 | 29. 95 | 12. 160 | – | 36. 88 | 10. 170 | 14. 150 |
| 21 |
|
NMBC | 603 | 17. 135 | 21. 115 | 26. 98 | 17. 135 | 20. 120 | |
| 22 |
|
MORC | 587 | 37. 87 | 28. 96 | 11. 165 | 30. 94 | 15. 145 | |
| 23 |
|
MBLR | 585 | 10. 170 | 13. 155 | – | 21. 115 | – | 15. 145 |
| 24 |
|
BCZ | 567 | 23. 105 | 29. 95 | 13. 155 | 21. 115 | 27. 97 | |
| 25 |
|
BCLC | 555 | 36. 88 | 32. 92 | 17. 135 | 16. 140 | 24. 100 | |
| 26 |
|
MBLR | 553 | 35. 89 | 18. 130 | 25. 99 | 22. 110 | – | 19. 125 |
| 27 |
|
MBLR | 522 | – | 35. 89 | 15. 145 | 26. 98 | 23. 105 | 39. 85 |
| 28 |
|
MRTM | 515 | 40. 84 | 36. 88 | 10. 170 | 42. 82 | – | 33. 91 |
| 29 |
|
PS93 | 487 | 28. 96 | 27. 97 | – | 38. 86 | 22. 110 | 26. 98 |
| 30 |
|
MBLR | 482 | 27. 97 | 17. 135 | – | 13. 155 | – | 29. 95 |
| 31 |
|
MBLR | 478 | 33. 91 | 27. 97 | 28. 96 | 26. 98 | 28. 96 | |
| 31 |
|
MRTM | 478 | 33. 91 | 22. 110 | 28. 96 | 33. 91 | – | 34. 90 |
| 33 |
|
BCLC | 476 | 32. 92 | 25. 99 | – | 31. 93 | 25. 99 | 31. 93 |
| 34 |
|
ORCM | 463 | 31. 93 | 34. 90 | – | 35. 89 | 27. 97 | 30. 94 |
| 35 |
|
MBLR | 432 | 26. 98 | – | 19. 125 | – | 30. 94 | 21. 115 |
| 36 |
|
BCLC | 402 | 24. 100 | 37. 87 | – | 29. 95 | – | 20. 120 |
| 37 |
|
PS93 | 370 | 39. 85 | 31. 93 | – | 27. 97 | 29. 95 | – |
| 38 |
|
PS93 | 360 | 42. 82 | 30. 94 | – | 32. 92 | – | 32. 92 |
| 39 |
|
ERMC | 308 | – | – | – | 39. 85 | 31. 93 | 18. 130 |
| 40 |
|
HVBRS | 300 | 20. 120 | – | – | – | 9. 180 | – |
| 41 |
|
MBLR | 268 | 41. 83 | – | – | – | 28. 96 | 35. 89 |
| 42 |
|
MBLR | 263 | 43. 81 | 26. 98 | – | – | – | 40. 84 |
| 43 |
|
BCLC | 260 | 21. 115 | 15. 145 | – | – | – | – |
| 44 |
|
MBCJ | 229 | – | – | 18. 130 | 25. 99 | – | – |
| 45 |
|
MORC | 209 | – | – | – | 40. 84 | 19. 125 | – |
| 46 |
|
MBLR | 195 | 34. 90 | – | – | – | – | 23. 105 |
| 47 |
|
MBLR | 181 | 30. 94 | – | – | 37. 87 | – | – |
| 48 |
|
RCM | 135 | – | – | – | – | – | 17. 135 |
| 49 |
|
ORCBS | 83 | – | – | – | 41. 83 | – | – |
Rennkalender