LRP-HPI-Challenge · Runde 48
Carpet Speedway (Mitte)
Podeste
17T
GTI
3
Holger Weiland
Kein Team
Stock
Super Sport
Ergebnis
| Pos | Fahrer | Team | Punkte | Status | ELO |
|---|---|---|---|---|---|
| 17T | |||||
| 1 |
|
WMC Wiesbaden | 200 | Ziel | 1.884 (+1) |
| 2 |
|
MSC Kirchhain | 180 | Ziel | 1.545 (+4) |
| 3 |
|
VfR Rüsselsheim | 161 | Ziel | 1.522 (+3) |
| 4 |
|
AMC Lahntal | 145 | Ziel | 1.584 (±0) |
| 5 |
|
Kein Team | 130 | Ziel | 1.472 (±0) |
| 6 |
|
AMC Lahntal | 125 | Ziel | 1.556 (-1) |
| 7 |
|
Kein Team | 120 | Ziel | 1.395 (-3) |
| GTI | |||||
| 1 |
|
IGR Racing Team Runkel | 200 | Ziel | 1.514 (+5) |
| 2 |
|
Die Kurvekuggler | 180 | Ziel | 1.422 (+2) |
| 3 |
|
Kein Team | 161 | Ziel | 1.475 (-1) |
| 4 |
|
RT Hoher Vogelsberg | 145 | Ziel | 1.290 (±0) |
| 5 |
|
Kein Team | 130 | Ziel | 1.453 (-4) |
| Stock | |||||
| 1 |
|
MRC Aschaffenburg | 200 | Ziel | 1.627 (+9) |
| 2 |
|
MRC Aschaffenburg | 180 | Ziel | 1.584 (+9) |
| 3 |
|
VfR Rüsselsheim | 161 | Ziel | 1.560 (+8) |
| 4 |
|
AMC Lahntal | 145 | Ziel | 1.494 (+9) |
| 5 |
|
MCRT Aschaffenburg | 130 | Ziel | 1.486 (+8) |
| 6 |
|
AMC Lahntal | 125 | Ziel | 1.556 (-1) |
| 7 |
|
MCRT Aschaffenburg | 120 | Ziel | 1.497 (+4) |
| 8 |
|
Senseo Racing | 115 | Ziel | 1.483 (+3) |
| 9 |
|
ORT Fulda | 110 | Ziel | 1.430 (+3) |
| 10 |
|
Kein Team | 105 | Ziel | 1.498 (-2) |
| 11 |
|
Kein Team | 100 | Ziel | 1.451 (-1) |
| 12 |
|
Kein Team | 96 | Ziel | 1.379 (±0) |
| 13 |
|
AMC Ingelheim | 92 | Ziel | 1.430 (-4) |
| 14 |
|
ORT Fulda | 88 | Ziel | 1.460 (-7) |
| 15 |
|
MRC Aschaffenburg | 84 | Ziel | 1.490 (-10) |
| 16 |
|
Kein Team | 80 | Ziel | 1.488 (-12) |
| 17 |
|
Kein Team | 76 | Ziel | 1.364 (-8) |
| 18 |
|
Tsutsuna Racing | 72 | Ziel | 1.363 (-10) |
| Super Sport | |||||
| 1 |
|
AMC Lahntal | 200 | Ziel | 1.744 (+3) |
| 2 |
|
Tsutsuna Racing | 180 | Ziel | 1.747 (±0) |
| 3 |
|
IGR Racing Team Runkel | 161 | Ziel | 1.514 (+5) |
| 4 |
|
Kein Team | 145 | Ziel | 1.503 (±0) |
| 5 |
|
Kein Team | 130 | Ziel | 1.491 (-2) |
| 6 |
|
Kein Team | 125 | Ziel | 1.464 (-3) |