Fahrerprofil

Florian Kemmer

Deutschland Deutschland Karriere 2004–2026
Vergleichen
58
Rennen
69
Starts
0
Siege
4
Podien
0
Titel
7.664
Punkte
2
Beste Platzierung
1.330
ELO aktuell
1.500
Peak ELO · 04.01.2004

Ergebnisse nach Saison

13 Saisons

→ seitlich wischen für alle Spalten

Saison Serie Team Position Punkte Siege Podien
2025/26 Euro Touring Series40+ MAC Idar-Oberstein 132 235 0 0
2024/25 Euro Touring Series40+ MAC Idar-Oberstein 120 243 0 0
2009/10 Euro Touring SeriesPro Stock MAC Idar-Oberstein 320 49 0 0
2009/10 LRP-HPI-Challenge MAC Idar-Oberstein — 160 0 0
2009/10 Tamiya-Euro-CupEuro GT MAC Idar-Oberstein 40 255 0 0
2009/10 Tamiya-Euro-CupEuro GT – Mitte MAC Idar-Oberstein 7 255 0 0
2009/10 Tamiya-Euro-CupF104 MAC Idar-Oberstein 48 250 0 0
2009/10 Tamiya-Euro-CupF104 – Mitte MAC Idar-Oberstein 8 250 0 0
2008/09 DMC SMEGTWSP – Mitte MAC Idar-Oberstein 4 353 0 0
2008/09 LRP-HPI-Challenge MAC Idar-Oberstein — 337 0 0
2008/09 Tamiya-Euro-CupEuro GT MAC Idar-Oberstein 35 1.000 0 1
2008/09 Tamiya-Euro-CupEuro GT – DM MAC Idar-Oberstein 43 0 0 0
2008/09 Tamiya-Euro-CupEuro GT – Mitte MAC Idar-Oberstein 9 1.000 0 1
2008/09 Tamiya-Euro-CupM-Chassis MAC Idar-Oberstein 51 255 0 0
2008/09 Tamiya-Euro-CupM-Chassis – Mitte MAC Idar-Oberstein 10 255 0 0
2007/08 LRP-HPI-Challenge MAC Idar-Oberstein — 128 0 0
2007/08 Tamiya-Euro-CupEuro GT MAC Idar-Oberstein 28 765 0 0
2007/08 Tamiya-Euro-CupEuro GT – Mitte MAC Idar-Oberstein 10 765 0 0
2007/08 Tamiya-Euro-CupM-Chassis MAC Idar-Oberstein 8 1.042 0 3
2007/08 Tamiya-Euro-CupM-Chassis – Mitte MAC Idar-Oberstein 3 1.042 0 3
2005/06 Tamiya-Euro-CupGT2 – Mitte MAC Idar-Oberstein 12 671 0 0
2004/05 Tamiya-Euro-CupGT2 – Mitte MAC Idar-Oberstein 22 309 0 0
2004/05 Tamiya-Euro-CupTop Stock – Mitte MAC Idar-Oberstein 21 532 0 0
2003/04 Tamiya-Euro-CupTop Stock – DM MAC Idar-Oberstein 61 0 0 0
2003/04 Tamiya-Euro-CupTop Stock – Mitte MAC Idar-Oberstein 9 800 0 0

— in der Spalte „Position" heisst: Die Quelle führt Florian Kemmer in der Saisonwertung, weist ihm dort aber keinen Platz zu. Warum, sagt sie nicht immer — in der Formel 1 traf es bis 1995 jeden Fahrer ohne Punkte, bei den 24 Stunden von Le Mans die im Rennen nicht klassierten Wagen, in der NASCAR Cup Series die Starts ohne Punktberechtigung für die Meisterschaft. Was in den einzelnen Rennen herauskam, steht im Reiter „Rennen".