Fahrerprofil
André Pribbenow
Deutschland
Karriere 2005–2026
80
Rennen
80
Starts
6
Siege
27
Podien
1
Titel
10.373
Punkte
1
Beste Platzierung
1.627
ELO aktuell
1.627
Peak ELO · 31.05.2026
Bilanz nach Ort
→ seitlich wischen für alle Spalten
| Ort | Land | Starts | Siege | Podien | Beste | Ø Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Essen | Deutschland | 11 | 2 | 7 | 1 | 4,3 |
| Herne | Deutschland | 7 | 0 | 1 | 2 | 6,3 |
| Schermbeck | Deutschland | 7 | 0 | 1 | 3 | 8,0 |
| Geilenkirchen | Deutschland | 5 | 0 | 2 | 3 | 5,2 |
| Lünen | Deutschland | 4 | 1 | 2 | 1 | 3,3 |
| Hennef | Deutschland | 4 | 0 | 2 | 3 | 4,5 |
| Duisburg | Deutschland | 4 | 0 | 2 | 3 | 6,8 |
| Velp | Deutschland | 3 | 0 | 1 | 3 | 7,3 |
| Viol | Deutschland | 3 | 0 | 1 | 3 | 7,3 |
| Düren | Deutschland | 2 | 1 | 1 | 1 | 5,5 |
| Andernach | Deutschland | 2 | 1 | 1 | 1 | 10,5 |
| DM Andernach | Deutschland | 2 | 1 | 1 | 1 | 28,0 |
| Wuppertal | Deutschland | 2 | 0 | 2 | 2 | 2,5 |
| Troisdorf | Deutschland | 2 | 0 | 1 | 3 | 5,0 |
| Meckenheim | Deutschland | 2 | 0 | 0 | 5 | 5,5 |
| Dortmund | Deutschland | 2 | 0 | 0 | 6 | 6,5 |
| Dortmund Intermodellbau - Halle 5 | Deutschland | 1 | 0 | 1 | 2 | 2,0 |
| Solms | Deutschland | 1 | 0 | 1 | 3 | 3,0 |
| DM Troisdorf | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 5 | 5,0 |
| Bergisch-Born | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 5 | 5,0 |
| TCM Eppelheim | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 6 | 6,0 |
| Burgdorf | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 7 | 7,0 |
| Bergisch Born | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 8 | 8,0 |
| Daun | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 11 | 11,0 |
| DM Wiesbaden | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 12 | 12,0 |
| DM Burgdorf | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 12 | 12,0 |
| Lahntal | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 13 | 13,0 |
| Hamm | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 14 | 14,0 |
| Apeldoorn | Niederlande | 1 | 0 | 0 | 18 | 18,0 |
| DM Hamm | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 20 | 20,0 |
| Bremen | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 28 | 28,0 |
| DM Höckendorf | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 33 | 33,0 |
| DM Nördlingen | Deutschland | 1 | 0 | 0 | 39 | 39,0 |
| Hrotovice | Tschechien | 1 | 0 | 0 | 61 | 61,0 |