Fahrerprofil
Alexander Gerum
Deutschland
Karriere 1995–2017
115
Rennen
163
Starts
18
Siege
67
Podien
3
Titel
22.725
Punkte
1
Beste Platzierung
—
ELO aktuell
1.566
Peak ELO · 07.05.2000
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| Datum | Rennen | Klasse | Ziel | Starter | Punkte | Status | ELO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.07.2017 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 3 | 24 | 180161 | Finished | -1±0 |
| 02.07.2017 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 1 4 | 34 | 200145 | Finished | +3-2 |
| 28.05.2017 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 4 | 24 | 180145 | Finished | -1-2 |
| 18.09.2016 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 4 | 25 | 180145 | Finished | -1±0 |
| 21.08.2016 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 5 | 25 | 180130 | Finished | -2-3 |
| 31.07.2016 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 3 5 | 35 | 161130 | Finished | -2-3 |
| 13.09.2015 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 4 | 25 | 180145 | Finished | -2-1 |
| 31.05.2015 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 3 | 24 | 180161 | Finished | -2-1 |
| 31.05.2015 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 3 | 24 | 180161 | Finished | -2-1 |
| 12.04.2015 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 1 4 | 34 | 200145 | Finished | +3-2 |
| 27.07.2014 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 1 5 | 35 | 200130 | Finished | +2-3 |
| 08.06.2014 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
Formel 1Tourenwagen | 2 1 | 23 | 180200 | Finished | -2+3 |
| 22.09.2013 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 4 2 | 43 | 145180 | Finished | -3±0 |
| 19.05.2013 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 4 1 | 43 | 145200 | Finished | -3+2 |
| 21.04.2013 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 3 1 | 33 | 161200 | Finished | -2+2 |
| 09.09.2012 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 3 4 | 68 | 161145 | Finished | +1±0 |
| 22.07.2012 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 3 1 | 33 | 161200 | Finished | -2+2 |
| 10.06.2012 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 3 1 | 35 | 161200 | Finished | -2+3 |
| 01.04.2012 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 2 2 | 56 | 180180 | Finished | +2+2 |
| 16.10.2011 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 3 1 | 66 | 161200 | Finished | +1+5 |
| 11.09.2011 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 4 2 | 66 | 145180 | Finished | +1+3 |
| 24.07.2011 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 2 4 | 34 | 180145 | Finished | ±0-4 |
| 26.06.2011 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 2 3 | 33 | 180161 | Finished | ±0-2 |
| 29.05.2011 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM ExpertFormel 1 | 2 3 | 45 | 180161 | Finished | +1±0 |
| 18.07.2010 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM | 3 | 5 | 161 | Finished | ±0 |
| 06.06.2010 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTM | 3 | 7 | 161 | Finished | +1 |
| 04.10.2009 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 2 7 | 38 | 180120 | Finished | -1-5 |
| 28.06.2009 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 1 4 | 45 | 200145 | Finished | +3-2 |
| 07.06.2009 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 2 2 | 23 | 180180 | Finished | -2±0 |
| 10.05.2009 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 1 3 | 23 | 200161 | Finished | +1-2 |
| 12.10.2008 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
M-Chassis | 2 | 4 | 180 | Finished | +2 |
| 07.09.2008 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 1 3 | 47 | 200161 | Finished | +3+1 |
| 20.07.2008 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 1 1 | 53 | 200200 | Finished | +3+2 |
| 06.07.2008 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 3 2 | 34 | 161180 | Finished | -3±0 |
| 20.04.2008 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 1 2 | 53 | 200180 | Finished | +4±0 |
| 07.10.2007 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 2 1 | 83 | 180200 | Finished | +4+3 |
| 01.07.2007 | Augsburg-GöggingenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 6 2 | 94 | 125180 | Finished | -3+1 |
| 24.09.2006 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 3 | 8 | 161 | Finished | +2 |
| 03.09.2006 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 5 | 8 | 130 | Finished | -1 |
| 16.07.2006 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 6 | 9 | 125 | Finished | -2 |
| 24.07.2005 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 2 | 8 | 180 | Finished | +4 |
| 05.06.2005 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 5 | 9 | 130 | Finished | -1 |
| 13.06.2004 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 6 | 10 | 125 | Finished | -2 |
| 16.06.2002 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 4 | 10 | 145 | Finished | +3 |
| 07.04.2002 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 7 | 9 | 120 | Finished | -4 |
| 23.09.2001 | Augsburg-HaunstettenKönigspokal |
DTM | 7 | 9 | 120 | Finished | -4 |
| 08.04.2001 | Augsburg-HaunstettenKönigspokal |
DTMM-Chassis | 5 6 | 106 | 130125 | Finished | ±0-4 |
| 11.03.2001 | Augsburg-HaunstettenKönigspokal |
DTM | 6 | 13 | 125 | Finished | ±0 |
| 15.10.2000 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 1 | 9 | 200 | Finished | +7 |
| 09.07.2000 | KönigsbrunnKönigspokal |
DTM | 3 | 7 | 161 | Finished | +2 |